Стойка стабилизатора

Руководство покупателя стойки стабилизатора

Резюме
• Тяга, также известная как стойка, представляет собой стальную трубчатую конструкцию с втулками на обоих концах.
• Она служит торсионной пружиной, противодействующей скручиванию, которое подвеска получает из-за меняющихся дорожных условий.
• Тяга стабилизатора соединяет рычаг со стабилизатором. Он поднимает и опускает пружины, прикрепленные к рычагу управления соответствующего колеса.
• Проконсультируйтесь со своим механиком, если вы испытываете слабое рулевое управление, стук в области колес и повышенный крен кузова.
• Замена поврежденной стойки стабилизатора поможет вам точно управлять поворотами с минимальным креном кузова.
• Купить стойку стабилизатора можно в ТехАвто стоят обычно всего от 3 до 35 долларов.
Чтобы ваш автомобиль был достаточно комфортным для вас и вашего пассажира, производители автомобилей вкладывают средства в разработку лучшей системы подвески, которую они могут предложить. Система подвески вашего автомобиля состоит из нескольких механических компонентов, работающих вместе. Эта система компонентов обеспечивает оптимальную управляемость, комфорт и ходовые качества.
Помимо амортизаторов, стоек и рычагов управления на вашем автомобиле установлен стабилизатор для предотвращения крена кузова на поворотах. Этот прочный кусок стальной трубы, соединяет противоположные стороны передней и задней подвески. Он действует как рычаг, удерживающий внутреннее колесо на земле при прохождении поворотов. Он соединен с элементом подвески, например, рычагом управления, с помощью тяги стабилизатора.

Стойки стабилизатора по оптимальным ценам от каталога автозапчастей Тех-Авто. Мы гарантируем точность подбора стойки по модели автомобиля, с дальнейшей доставкой по всей Украине - Киев, Днепр, Одеса, Львов, Житомир, Харьков,  Полтава, Херсон, Николаев, Сумы, Чернигов, Винница, Ровно, Ивано-Франковск и др.

Что такое стойка стабилизатора?

Тяга стабилизатора, также известная как тяга стабилизатора, выглядит как стальная трубка, иногда окрашена в черный цвет с втулками по обоим краям. Думайте об этом как о физическом соединителе, удерживающем стабилизатор в нужном положении. Тяги стабилизатора обычно имеют длину от четырех до шести дюймов и обычно ориентированы под углом 90 градусов. Он выполняет роль торсионной пружины, которая противодействует скручиванию, которое подвеска получает из-за меняющихся дорожных условий.

Что делает стойка (тяга)?

Тяга стабилизатора работает как соединительный элемент. Он поднимает и опускает пружины, прикрепленные к рычагу управления соответствующего колеса. Стойка также сглаживает передачу движения между элементом подвески и балкой.
Чтобы проиллюстрировать это более наглядно, представьте, что вы едете на машине из поворота. Закон физики гласит, что должен происходить перенос веса с одной стороны вашего транспортного средства на другую, вес переносится на сторону, противоположную той, куда вы поворачиваете. При прохождении поворота два внутренних колеса, естественно, стремятся оторваться от земли, поскольку вес переносится на внешние колеса. Это сжимает подвеску на внешней стороне вашего автомобиля, в то время как внутренняя подвеска и ось расширяются и опускаются, когда колеса поднимаются от земли.
Тяга стабилизатора передает все эти изменения положения рычагов подвески на стабилизатор, когда он подвергается кручению, поэтому он может сопротивляться движению, поднимая пружины с внешней стороны, чтобы выровнять автомобиль. Стойка стабилизатора также поддерживает угол развала внутренних колес для обеспечения управляемости.

Симптомы неисправности тяги или стойки

Необычные шумы из-под колеса
Если передняя или задняя тяга стабилизатора повреждены, она может отсоединиться от рамы и повалиться на любом месте. Она может ударить окружающие детали подвески, что может вызвать стук металла из ниши.
Слабое рулевое управление
Неправильное обращение из-за сломанной стойки стабилизатора устойчивости опасно, и с этим следует немедленно бороться. Плохая управляемость может быть связана с проблемами с втулками (резинками), такими как хрупкость или коррозия. Вы также можете почувствовать люфт на рулевом колесе.
Повышенный крен тела
Если тяга стабилизатора отсоединится от рамы автомобиля, он не сможет противостоять переносу веса. Поэтому ваш автомобиль будет плохо крениться на поворотах, что может повлиять на управляемость и управляемость.

Важность замены сломанной стойки или тяги

Всегда важно иметь полный контроль над вашим автомобилем, поэтому вам нужно убедиться, что все компоненты, обеспечивающие хорошее управление, находятся в хорошем состоянии. Замена поврежденной стойки стабилизатора поможет вам точно управлять поворотами с минимальным креном кузова. Минимальный крен кузова также означает максимальную безопасность вождения.
Помимо безопасности, вы также можете получить удовольствие от вождения и комфорта в салоне. Ваш автомобиль будет ровно прилегать к земле на участках и поворотах, а грохот не будет беспокоить ваших пассажиров. Наконец, вы можете предотвратить дальнейшие проблемы с подвеской, которые могут возникнуть, если вы замените сломанную стойку стабилизатора сразу после изменений управляемости или прохождения поворотов.

Что следует помнить при покупке стойки (тяги)

Вы слышите странный лязгающий звук каждый раз, когда проезжаете по неровностям? Вам сложно управлять автомобилем из-за плохой управляемости? Если вы ответили утвердительно на оба вопроса выше, то, скорее всего, в вашей подвеске сломалась тяга, которое необходимо немедленно устранить. Видите ли, ваша подвеска — одна из наиболее часто используемых систем внутри вашего автомобиля, поэтому неудивительно, что она требует от вас заботы и внимания чаще. Например, рычаг — компонент, который соединяет стабилизатор с шасси и подвеской — может износиться через несколько лет использования. Когда этот компонент выходит из строя, вы испытываете чрезмерный крен кузова или наклон во время поворота. Так что, пока эта проблема не усугубилась, вам лучше сразу купить тягу стабилизатора.

Расположение

Прежде чем тратить деньги и купить тягу стабилизатора, лучше сначала определить источник стука. Тяги стабилизатора разбросаны по всей подвеске, а их количество варьируется от автомобиля к автомобилю. Они устанавливаются:
• Спереди — со стороны водителя
• Спереди — со стороны пассажира
• Спереди — верх
• Спереди — нижний
• Сзади — со стороны водителя
• Сзади — со стороны пассажира
• Задний — верхний
• Задний — нижний

Типы

Сегодня на рынке есть два типа стойки стабилизаторов: нерасширенные и удлиненные.
Нерасширенный - этот тип предназначен для автомобилей, не подвергавшихся никаким модификациям по высоте.
Удлиненный - данный тип тяги предназначен для автомобилей, которые были подняты или подняты.
Стоимость
Собираетесь ли вы купить стойку стабилизатора которая продается по отдельности или в комплекте из двух, обычно они будут стоить вам больше или меньше 400 грн. Чтобы гарантировать окупаемость своих денег, покупайте товары надежных брендов с хорошей репутацией, наши специалисты всегда подскажут какого бренда лучше купить стойку стабилизатора.

Как заменить неисправную тягу стабилизатора поперечной устойчивости

Тяга стабилизатора поперечной устойчивости — это компонент, который соединяет стабилизатор с нижним рычагом подвески. Он также отвечает за удержание стабилизатора поперечной устойчивости на месте, давая ему пространство для движения в состоянии стресса. Поскольку подвеска автомобиля это — одна из наиболее часто используемых систем при движении, повреждение деталей в этой сборке неизбежно. Так что, если вы чувствуете, что в вашем автомобиле оборвалась тяга, вам лучше сразу заняться ею, прежде чем она выйдет из-под контроля и повлечёт за собой другие поломки запчастей. Относительно легко обнаружить, если в системе автомобиля сломана стойка стабилизатора поперечной устойчивости, потому что вам просто нужно опасаться громких лязгающих звуков каждый раз, когда вы преодолеете неровности. Кроме того, вы можете заметить, что ваш автомобиль наклоняется в сторону и раскачивается на поворотах. Итак, если вы хотите вернуть свою машину в нормальное русло, как можно скорее обратитесь в магазин и нажмите, купить стойку стабилизатора.
Уровень сложности: легкий
Что нужно для приготовления:
• Напольный домкрат
• Баллонный ключ
• Трещотка
• Резиновый молоток или деревянный
• Набор метрических головок или набор инструмента.
• Набор метрических ключей (рожковых)
• Набор шестигранников
• Новая стойка стабилизатора
• WD-40
• Перчатки
• Руки с правильного места
Шаг 1. Прежде чем начать, убедитесь, что данная машина припаркована на ровной и твёрдой поверхности. После установки поднимите и поддержите переднюю сторону автомобиля с помощью напольного домкрата или подкатного. Поднимите его, пока у вас не будет достаточно рабочего места и колесо будет вращаться.
Шаг 2: Затем купить тягу стабилизатора поперечной устойчивости, которая находится за колесом, ориентиром будет место где она прикручена к амортизатору. Как только её найдете, используйте храповик и головку или рожковые ключи, чтобы снять гайку тяги. При ослаблении гайки вам также понадобится гаечный ключ, чтобы удерживать тягу.
Шаг 3: После снятия гайки возьмите резиновый молоток и выбейте им тягу стабилизатора поперечной устойчивости. Как только стойка стабилизатора ослабнет, выньте её аккуратно руками.
Шаг 4: Купить новую стойку стабилизатора поперечной устойчивости и наденьте на него одну шайбу и резиновую втулку. Когда эти два элемента уже установлены, вставьте новую тягу.
Шаг 5: Чтобы закрепить соединение тяги стабилизатора, вам необходимо прикрепить другие необходимые компоненты для обеспечения его соединения, такие как резиновые втулки, металлические шайбы, металлическую втулку и гайку. Затянуть гайку можно с помощью трещотки и головки или динамометрического ключа.
Шаг 6: Если у вас также сломано тяга стабилизатора на другой стороне вашего автомобиля, повторите шаги с первого по пятый, чтобы исправить поломку.