Опора амортизатора, прикрепляет стойку (ту, в которой находится винтовая пружина) к шасси автомобиля. Он выполняет две функции: изолирует стойку от автомобиля, а в большинстве случаев действует как поворотный шарнир. Те, которые могут поворачиваться — это передние крепления с подшипником внутри узла. Подшипник позволяет стойке поворачиваться на опоре автомобиля и контролирует выравнивание колес при повороте.
Ни для кого не секрет, что система подвески — одна из самых поврежденных групп компонентов вашего автомобиля. Это также одна из самых важных систем, обеспечивающих комфортную езду. Выход из строя одного крошечного компонента вашей системы подвески может еще больше усугубить ситуацию.
Опора стойки амортизатора подвергается сильным ударам, повреждениям при езде, как и вся система подвески. Повреждения часто можно отследить, наблюдая за этими симптомами:
Шум от подвески. Любой контакт металла с металлом может производить странные, и даже резкие звуки. Теперь между стойкой и ее опорой находится резиновая изоляция, которая нейтрализует или снижает вибрацию и шум при движении ваших стоек, будь то сжатие или поворот.
Шумы начнут быть больше, если этот резиновый материал распадется до такой степени, что он не сможет нормально функционировать.
Повышенная вибрация автомобиля. Поскольку крепление также снижает вибрацию, помимо шума, плохая опора амортизатора может вызвать сильную вибрацию вашего авто. Вибрация может быть терпимой на ранних стадиях, но чем дольше вы ее игнорируете, тем хуже она может стать.
Существуют разные причины вибрации автомобиля, поэтому лучше сначала исключить других потенциальных виновников, прежде чем купить опору стойки амортизатора. Проверьте все компоненты, расположенные рядом с колесом, или обратитесь к специалисту СТО для более детального осмотра деталей.
Пониженная реакция рулевого управления. Как уже упоминалось, опора амортизатора передняя верхних стоек оснащена подшипниками, которые позволяют стойке поворачиваться на опоре амортизатора. Как и все неисправные подшипники, опора стойки амортизатора может ограничивать поворотное движение, когда внутри продолжает развиваться ржавчина. Такие проблемы, как неплотное, жесткое или неустойчивое рулевое управление, могут быть результатом плохого крепления детали.
Однако это не обязательно означает, что проблемы с рулевым управлением вызваны только одним неисправным компонентом. Это может быть результатом двух или более неисправных запчастей, которые связаны с более ранней проблемой. Обязательно сначала тщательно оцените проблему, прежде чем делать поспешные выводы.
Нарушение центровки шин. Одна из частых проблем плохой опоры стойки — смещение колес. Однако это не ограничивается неисправностью этой детали, поскольку неисправный рычаг управления или сломанный наконечник рулевой тяги могут привести также к нарушению центровки шин. Вы можете наблюдать это во время вождения. Если ваш автомобиль съезжает в сторону, а вы не поворачиваете рулевое колесо, скорее всего, выравнивание нарушено.
Смещенные колеса может развиваться со временем, а это означает, что на ранних этапах это не заметно для обычного водителя. Но если неисправная опора стойки станет хуже, изменения выравнивания станут более очевидными.
Неравномерный износ шин. Еще одно визуальное свидетельство того, что одна или несколько опор стойки амортизатора могут нуждаться в замене, касается износа шин. В идеале шины должны изнашиваться равномерно. Если одна из ваших шин начинает проявлять признаки износа раньше других, скорее всего, возникла проблема. Опять же, этому может быть несколько причин, и всех их нужно детально изучить.
Игра в верхней чашке. Этот симптом можно отследить, только подняв капот и нажав на автомобиль, чтобы имитировать давление пружины. Если все в порядке, компоненты должны выглядеть неповрежденными. Если вы наблюдаете чрезмерное движение или люфт в опорах стойки, это может быть связано с их поломкой.
Явная ржавчина. Проведя визуальный осмотр, вы сможете определить, находится ли ваша опора стойки на грани отказа, особенно при наличии образования ржавчины. Если ржавчина начинает проявляться, нужно готовиться к замене детали. Однако лучше, если вы сможете заменить деталь раньше, чтобы избежать серьезных последствий.
Купить опору стойки амортизатора в интернет-магазине автозапчастей Тех-Авто можно по не очень большой цене. Опора автомобиля (задняя и передняя) продаётся по отдельности, парой или как часть набора. Опора амортизатора бывает разных размеров и форм и часто не подходят для универсального использования.
Чтобы подобрать подходящий вариант для вашего автомобиля, продиктуйте вин номер авто нашим работникам, и мы сделаем подбор запчастей для вас. Это даст возможность сэкономить время и не тратить его на долгий подбор. Купить подушку амортизатора можно как оригинальную, так и её заменитель. Мы поможем вам с консультацией по поводу деталей, и дадим возможность выбрать лучшую автозапчасть.
Рассмотрите возможность покупки не оригинальной опоры амортизатора. Неоригинальная опора автомобиля не создаются производителем автомобиля. Они производятся другими компаниями, производящими автозапчасти, которые работают так же, как оригинальные. Так зачем покупать заменитель опоры амортизатора?
Вы боитесь купить заменитель из-за того что он может быстро выйти из строя? Большинство производителей дают гарантию на свои запчасти, чаще всего она составляет 6 месяцев или 10 тысяч километров (точные сроки для конкретных деталей уточняйте у наших операторов). В случаи поломки детали, вам будет доступна возможность рекламации. Наш интернет-магазин предлагает своим клиентам быструю доставку товаров по Украине, доставка работает по всем городам: Киев, Львов, Ровно, Луцк, Тернополь, Ивано-Франковск, Ужгород, Черновцы, Хмельницкий, Житомир, Винница, Одесса, Чернигов, Николаев, Херсон, Черкассы, Полтава, Сумы, Харьков, Днепр, Запорожье, Александрия, Кременчуг, Каменское, Мелитополь, Бердянск, Мариуполь, Кропивницкий и другие города. забрать всё что вы заказали, можно также самовывозом в городе Киев.
Пн-Пт: 9.00-18.30 (098) 875-21-55