Система торможения автомобиля прошла долгий путь с момента появления своей самой ранней формы. Ни для кого не секрет, что все, что движется вперед и назад, нуждается в останавливающей силе, чтобы остановить. Диски авто были изобретены вскоре после появления первого моторизованного транспортного средства – примерно два десятилетия спустя. Считайте еще два десятилетия, и родилась первая гидравлическая система торможения. Эта система авто – одна из важнейших компонентов автомобиля.
Тормозная система состоит из различных механических, электронных и гидравлических компонентов. Тип механизма различается в зависимости от марки автомобиля и года выпуска. В некоторых автомобилях есть компонент, похожий на шар, который обеспечивает большую мощность тормозов.
Усилитель тормозов – это вспомогательный компонент торможения, который снижает давление на педаль, необходимое для торможения. Он прикреплен между толкателем и главным тормозным цилиндром и выглядит как барабан. В этом компоненте используются металлическая и резиновая диафрагма, воздушный клапан, возвратная пружина толкателя и штока клапана, а также возвратная пружина большей диафрагмы.
Агрегат разделен на две части: камеры с регулируемым и постоянным вакуумом. Усилитель тормозов закреплен болтами на противоположной стороне стенки моторного отсека (со стороны водителя).
Эта запчасть автомобиля использует разрежение из впускного отверстия двигателя для повышения гидравлического давления в главном цилиндре. Это снижает нагрузку на педаль, чтобы активировать тормоза.
Для этого требуется вакуумное давление как в камерах с регулируемым, так и с постоянным вакуумом. Вакуум создается двигателем и постоянно подается в вакуумный усилитель тормозов. Контролируемая вакуумная камера допускает атмосферное давление, когда толкатель движется и открывает воздушный клапан, в то время как камера постоянного вакуума остается закрытой все время.
Когда педаль тормоза нажата, в контролируемую камеру поступает атмосферное давление, и диафрагма прижимается к камере постоянного вакуума. Это делает педаль тормоза очень отзывчивой даже при небольшом нажатии.
Запчасть выходят из строя со временем. Некоторые люди думают, что водить машину с его неисправностью нетрудно, не зная, какую опасность это может принести. Знание того, как определить, неисправность системы торможения, поможет вам избежать аварий и других неполадок, связанных с тормозами.
Хотя большинство тормозных усилителей круглые, они бывают разной толщины и размеров. Эта запчасть авто предназначена для работы в тандеме с главным цилиндром, поэтому всегда полезно знать правильную установку, прежде чем купить усилитель тормозов автомобиля. Чтобы подобрать подходящий вариант и сэкономить драгоценное время и деньги, свяжитесь с нашими операторами, чтоб сделать подбор автозапчастей.
После фильтрации списка только совместимых запчастей для вашего автомобиля определите свой бюджет, а также предпочитаемую марку. Вы можете найти их в левом углу страницы продуктов. Замена оригинального усилителя тормозов стоит не маленькую сумму денег, поэтому выбор должен быть только на качественной запчасти. Имейте в виду, что если вы модернизируете запчасть, вам также необходимо заменить главный цилиндр на совместимый. Это связано с тем, что некоторые усилители тормозов и главные цилиндры специально разработаны для использования с определенными агрегатами. Заберите свой заказ в городе Киев прямо сейчас.
Пн-Пт: 9.00-18.30 (098) 875-21-55